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Mazda品牌奋起的第2次进击,将由新一代Mazda3吹起号
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Mazda品牌奋起的第2次进击,将由新一代Mazda3吹起号

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时间:2020-06-07 23:11:23
Mazda品牌奋起的第2次进击,将由新一代Mazda3吹起号

截至的2017财务年度,Mazda品牌缴出了155.9万辆的销售佳绩,较前一年度成长了1.6%,再度创下Mazda品牌销售新高。

销售的成功,意味着进入「Skyactiv + 魂动设计」世代的全系列产品,在全球各主要市场,获得普遍的认同。在台湾,原厂直接来台经营的台湾马自达公司,2017年的销售量也达到2.3万辆,一举突破了5%的总市场佔有率。

【U-Live直播】第27集始于CX-5,「Skyactiv + 魂动设计」产品世代

2012年,Mazda CX-5问世,产品的宣传环绕着2个主轴 — Skyactiv技术与Kodo魂动设计语彙。就以往对汽车产业的长期观察,一般来说,各个车厂在新产品上市,总是会「掰」出一些产品有关的宣传素材,做为增添产品话题与光采之用。

当时以为,Skyactiv技术与Kodo魂动设计语彙,是再寻常不过的新车宣传素材,殊不知,这是建构新一代Mazda产品的2大轴心。随着CX-5之后产品陆续推出,每一款产品均建构在Skyactiv技术之上,造型也依循着相同的设计语彙。一字排开的Mazda产品,是日系品牌中,少数着重鲜明家族特徵的经营手法。

由此脉络寻起,新世代Mazda产品的成功,是由CX-5领军带起的一系列产品更新,而领头的CX-5,历经数年后,也于2016年美国洛杉矶车展推出了第2代产品。

Skyactiv:技术进化的总和

2012年以来,熟悉Mazda产品的消费者,逐渐对Skyactiv技术名号耳熟能详,而Skyactiv是整体Mazda汽车技术革新的统一称号。

除了有Skyactiv-G、Skyactiv-D汽柴油引擎外,尚有Skyactiv-Drive变速箱,Skyactiv-Body & Chasis车体与底盘等,一起架构出整个产品世代的技术基础。

在这6年期间,Skyactiv技术虽然曾进行小规模的技术提升,但称不上跨世代的变革。而时序进入2018年中的此刻,Mazda终于端出代表下一个世代的技术革新方案,并仍以Skyactiv称之。

首先亮相的,仍是Skyactiv最大技术亮点的引擎,次世代引擎开发已近尾声,首先商品化的汽油引擎称为Skyactiv X。

次世代技术革新:由新一代Mazda3领军

和第1波的品牌奋起由CX-5带起所不同,由Mazda原厂选于2017年东京车展,发表搭载全新动力Skyactiv-X的「魁(Kai) Concept」,这款被视为新世代Mazda3概念雏形的概念车,也预告第2波进击将由Mazda销量第1大的Mazda3领头,即将推出的下一代的Mazda3,除了将搭载第2代的Skyactv X汽油引擎,车体、底盘,也将同步更新。

Mazda 2017年会计年度全球车款销量排行排名车款数量(单位:辆)1Mazda3469,6192CX-5374,9753Mazda6178,0754Mazda2155,9945CX-3142,3476CX-450,6357CX-942,2378BT-5038,2749MX-536,62110Bongo10,37911Mazda510,37712Biante4,04113CX-71,848

从上图技术进化的时程,可以清楚看出,自2019年起,Mazda将全面进入下一个技术世代,甚至造型的部分,也将有第2代的魂动设计语彙推出。

而大改款时程落在此刻的下一代Mazda3,将会带领Mazda进入次世代技术的领头产品,有魂动2代的外观,并在新的车体与底盘基础上,搭载油耗提升20-30%的稀薄燃烧技术Skyactiv-X汽油引擎,车载资讯娱乐系统也有所进化。

而在此次前往日本亲身体验Skyactiv-X动力技术前,就连台湾马自达也仅被原厂工程部门告知,台湾媒体所测试的车款,是仅搭载Skyactiv-X引擎的现行款Mazda3,一如海外其他地区汽车媒体先前揭露的测试资讯。

但是,来到现场却带来出乎预料的惊喜,车壳造型确实是现行款Mazda3,但搭载的「新东西」却远远不只有引擎盖下的那颗Skyactiv-X,而连车体结构、底盘悬吊与座舱介面等,已完全是第4代Mazda3的设定,可以这样说,实际开到的测试车,正是包覆旧款车壳的全新大改款Mazda3!到底这款货真价实的新Mazda3,实际功力如何?我们将在下一篇彻底揭晓!

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