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妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi
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妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi

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时间:2020-07-02 08:04:27

顾名思义,Grand Scenic就是Scenic的加长版,Scenic的车长仅4259mm,但轴距却达到2685mm,加上1620mm的高顶化与独立后排座椅设计,单单乘坐舒适性一项就可让它傲视同级车种。Scenic能以短车身营造大空间的幕后推手,就是车体採取Monospace单厢式构造,其优点除了加强车室容积而能利于变化及多元性配置外,大面积的的车窗、前后挡也可有最佳的视野,还有便是车身结构能更快速吸收撞击能量。

妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi控檯设计与Scenic如出一辙,整体呈现前卫的高科技感 Grand Scenic承袭以上所有的优点,且车长与轴距各延伸到4498、2736mm,可想而知空间又再向上提昇了一个层次,所以摇身一变为5+2的七人座式样。本车的第一、二排架构和Scenic相同,助手席可向前打平变为工作桌,中排的三张独立座椅能两次收折竖起或完全拆除,同时这还能调整椅背角度(最大35度)与前后移动,所以乘客享有极大且弹性的膝部空间。 至于同样为独立架构的第三排,只能说仅可供160公分左右的人入坐,且第二排还要往前移动到底才行。不过,其Easy-Fold的收纳、展开方式极具巧思,因此行李厢非常平整而低位,五人乘坐时的装载容量相当可观,算是全家出游的良伴,原厂指出拆掉中排后的载物容积甚至可达1920公升,很难想像这是一部长度4米5的车所为。妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi这般的座椅设计大幅提昇了空间运用,以舒适性而言中排表现相当不错,末排则仍为应急用途 座舱设计科技且贴心加速性亦有不俗演出 Grand Scenic的中、后排座椅操作非常轻巧,就算女性都能轻鬆胜任,相关于休旅的设计还包括第一、二排设有四个地窖置物盒与隐藏式抽屉、行李厢左侧加入边柜、前座椅背含飞机式摺叠餐桌、后窗玻璃外挂遮阳拉帘等等。另外,像大型前后室内灯、车室互动镜、含杯架的活动托盘、雨滴感应两段式软质雨刷、感光自动头灯等配备均列入其中,对于驾驶或乘客的需求可说极为周到。妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi这般的座椅设计大幅提昇了空间运用,以舒适性而言中排表现相当不错,末排则仍为应急用途 内外型设计几乎是Scenic翻版的本车,控檯部份乃是最有特色之处。首先包含行车资讯显示的数位液晶仪錶板,就是採长形的中置式设计,排档座并为悬浮式利于驾驶者操作,一旁还有着卡片式锁匙插槽与启动/熄火按键。此外,可控制音响等多功能的整合拨桿,同时设在全电动辅助的四向调整方向盘侧边,而且手煞车使用电子开关,起步后则会自动解除,一切均呈现出高科技化的感觉。妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi这般的座椅设计大幅提昇了空间运用,以舒适性而言中排表现相当不错,末排则仍为应急用途 坐进Grand Scenic的驾驶舱中,第一印象是仪錶檯设计很前卫,大面积玻璃带来的远眺视野,亦能使心情立即舒畅开怀。在插进Card Key按下Start钮之后,其无论是操作排档桿或方向盘侧边的整合拨桿都很就手,唯一就是中置的数位液晶仪錶需要习惯且驾驶座较高,感觉重心不是那幺理想。妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi平整且深度充足的行李厢非常好用,座椅收纳也相当轻鬆,第三排的Easy-Fold设计更充分展现法国人的创意 由于Grand Scenic的车重超过1.5吨,但其搭载的1.9升单凸柴油引擎出力仅130hp/25.5kgm,加上变速箱也只有前进四档,原本以为开起来大概又是平顺一派,没想到实际上加速感还相当俐落,0~100km/h测试并能跑出10.07秒的成绩,看来Renault dCi共轨直喷也是不错的系统。值得一提的是,这具柴油心脏的顺畅度很好,同时变速箱的换档时机优异,故动力可随传随到,实用性可给予高度评价。妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi平整且深度充足的行李厢非常好用,座椅收纳也相当轻鬆,第三排的Easy-Fold设计更充分展现法国人的创意 操控媲美房车防护水準一流 动力以外,Grand Scenic让人欣赏的一点是,其操控性非常好且煞车很準,弯道上的稳定性及灵活度不输给房车,制动性更是休旅车中少有的犀利,加上短车身在市区中相当好开又方便停车,个人认为它非常适合妈妈级的女性车主使用。我们仔细观察了此车的设计,发现那具体积不大的1.9升心脏,在极短的引擎室内依然是尽量靠挡火墙装置,这自然能益于头尾的平衡配重。妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi平整且深度充足的行李厢非常好用,座椅收纳也相当轻鬆,第三排的Easy-Fold设计更充分展现法国人的创意 其次是它的底盘虽为简单的前麦花臣、后扭力樑悬吊,但透过前三角架可变橡皮衬套,结合后轴H樑前倾下沉的作用,不论是过弯或煞车都因此稳定许多,进而实现媲美房车的操控性。事实上Grand Scenic的安全性也是原厂强调所在,除了煞车具备ABS/EBD/BAS+警示灯闪烁以外,前、后碟尺寸亦分别达到300与274mm,加上六气囊与支撑头枕的被动防护,一切都已达到世界级的水準。 妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi这具出力130hp/25.5kgm的1.9升柴油引擎,搭配四速手自排后加速性与顺畅度都有不错发挥基本上Grand Scenic不论是当作交通或出游用途,它皆能够胜任愉快,后座空间的自由运用更是方便,尤其配备、操控、动力皆有不俗表现,也许你可先赴展示间了解一番,搞不好就因高度的实用性而下订了呢!妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCi这具出力130hp/25.5kgm的1.9升柴油引擎,搭配四速手自排后加速性与顺畅度都有不错发挥 试驾感言全功能家庭用车 这部车的设计确实叫人喜欢,我非常推荐给妈妈使用,它除了好开易上手外,赴卖场购物、接送小孩或出游都相当称职;尤其是原厂强调的SRP3全员保护系统提供极佳的安全性,或许身为先生的你该买一部讨女王开心了吧!妈妈乐 Renault Grand Scenic 1.9 dCiGrand Scenic的好开程度确实是Minivan中的翘楚,尤其制动性与弯道稳定度让人难忘  规格表                       Grand Scenic 1.9 dCi引擎型式                L4 SOHC 8V+Turbo排气量                 1870c.c.缸径×冲程                 80.0×93.0mm压缩比                       17.0:1最大马力                   130hp/4000rpm最大扭力                   25.5kgm/2000rpm悬吊系统                   前麦花臣、后H形扭力樑电子辅助                   ABS/EBD/BAS轮胎规格                   205/60/16传动方式                   FF变速系统                   四速手自排煞车系统                   前300mm/后274mm碟盘长/宽/高                 4498/1810/1636mm轴距                          2736mm轮距                          前1510/后1506mm车重                         1540kg平均油耗                 14.1km/L0~100km/h           10.07秒售价                         预估130万元  

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